Hrvatski ∇
Tender koji ste učitali je istekao!
Građevinski radovi na željezničkoj pruzi – Obnova dionice (Banova Jaruga) - Daruvar (53,4 km), pruga Banova Jaruga – Daruvar – Pčelić
- Država/Regija: Hrvatska
- Grad: Zagreb
- ID natječaja: 20240010000189645
- -
- -
- Javna nabava
- -
Osnovni podaci o natječaju
- Objavljen: 29.03.2024.
- Ističe: 05.04.2024.
- Dokumentacija do: -
- Cijena dokumentacije: -
- Procjenjena vrijednost: 47.000.000,00
- Nomenklatura (CPV kod):
45234100 - Građevinski radovi na željezničkoj pruzi
Dokumentacija vezana za natječaj
Railway construction works – Obnova dionice (Banova Jaruga) - Daruvar (53,4 km), pruga Banova Jaruga – Daruvar – Pčelić
Predmet nabave je obnova pruge L204 Banova Jaruga - Daruvar - Pčelić, dionica Banova Jaruga (isključivo) - Daruvar (uključivo). Zadnji remont predmetne dionice obavljen je u periodima: Banova Jaruga – Brezine - Bujavica 1986., Brezine - Bujavica – Kukunjevac 1996., Kukunjevac – Lipik 2004., Lipik – Pakrac 1976., Pakrac – Sirač 1980/1982, Sirač - Daruvar 2013. Radovi će se izvoditi za najveću dopuštenu masa vlaka 20 t/o i 8t/m, ali obzirom da se neće izvoditi radovi na objektima najveće dopušteno opterećenje ostaje isto kao i do sad na dionici Banova Jaruga – Lipik B2 (18,0 t/o i 6,4 t/m), dionica Lipik - Pčelić A (16,0 t/o i 5,0 t/m), dok je slobodni profil UIC GC. • Dionica Banova Jaruga – Pakrac GORNJI USTROJ Na predmetnoj dionici potrebno je izvest strojnu zamjenu zastornog materijala, izmjeni kolosiječne rešetke na novim drvenim i betonskim radovima, tip tračnice 49E1. Ugradnja novog tucanika La
Građevinski radovi na željezničkoj pruzi – Obnova dionice (Banova Jaruga) - Daruvar (53,4 km), pruga Banova Jaruga – Daruvar – Pčelić
Predmet nabave je obnova pruge L204 Banova Jaruga - Daruvar - Pčelić, dionica Banova Jaruga (isključivo) - Daruvar (uključivo). Zadnji remont predmetne dionice obavljen je u periodima: Banova Jaruga – Brezine - Bujavica 1986., Brezine - Bujavica – Kukunjevac 1996., Kukunjevac – Lipik 2004., Lipik – Pakrac 1976., Pakrac – Sirač 1980/1982, Sirač - Daruvar 2013. Radovi će se izvoditi za najveću dopuštenu masa vlaka 20 t/o i 8t/m, ali obzirom da se neće izvoditi radovi na objektima najveće dopušteno opterećenje ostaje isto kao i do sad na dionici Banova Jaruga – Lipik B2 (18,0 t/o i 6,4 t/m), dionica Lipik - Pčelić A (16,0 t/o i 5,0 t/m), dok je slobodni profil UIC GC. • Dionica Banova Jaruga – Pakrac GORNJI USTROJ Na predmetnoj dionici potrebno je izvest strojnu zamjenu zastornog materijala, izmjeni kolosiječne rešetke na novim drvenim i betonskim radovima, tip tračnice 49E1. Ugradnja novog tucanika La